Depois dos pneus, a suspensão é a principal ligação do carro com o asfalto. Dependem dela o nível de conforto e o comportamento dinâmico do veículo.
A suspensão de um automóvel é, na verdade, parte do chassi. Umas mais elaboradas, outras mais versáteis e econômicas, elas se diferenciam a depender da filosofia do veículo: se é mais voltado a uma utilização familiar, com maiores preocupações com o conforto, ou se tem proposta esportiva. Entre as várias soluções apresentadas pelos fabricantes de automóveis, seus componentes principais são molas, amortecedores, bandejas, coxins, pivôs; determinantes para garantir a segurança dos usuários desde que em boas condições, por isso sua avaliação deve ser feita a cada 10 mil kms, nas revisões preventivas.
